28/12/17

Ya no hay excusas para que se sigan matando toros en Illunbe

Ante la reciente sentencia del TSJPV en la que reconoce que el Ayuntamiento de Donostia puede negarse a alquilar Illunbe para realizar matanzas de toros, Eguzki considera que a la actual corporación se le han acabado las excusas para permitir este tipo de espectáculos en Illunbe.
La sentencia dice que es legal no alquilar el recinto multiusos de Illunbe para espectáculos taurinos y que el Ayuntamiento es soberano para destinarlo a cualquier otro fin.
Pero es que el clamor ciudadano para que en Illunbe no se derrame sangre animal como espectáculo es una constante:
-la última Encuesta de Percepción Ciudadana (setiembre 17) recogía que un 71% de las/os donostiarras no quiere que se destinen instalaciones municipales para las corridas.
-Una cantidad muy similar a aquella otra encuesta municipal de 1993 !, que cifraba en un 72% la opinión de los que se mostraban contrarios a las corridas en Donostia.
- En aquellas fechas, 13.000 firmas se presentaron al Alcalde, de entonces, solicitando que no apoyase la construcción de una plaza para matar toros , que pasó de "no costar un duro a los donostiarras" a dejar un agujero de 20 millones de euros en las arcas municipales, fruto de una sentencia del Tribunal Supremo en el 2002.
Más cerca en el tiempo, la plataforma Donostia Antitaurina Orain ! , presentó 10.000 firmas verificadas de donostiarras que solicitaban una consulta ciudadana para decidir sobre la cesión o no de Illunbe como sede de espectáculos sangrientos.
El Alcalde Goia simulo "coger el guante", y puso como fecha para la consulta el 19 de febrero del 2017, pero esta vez la maquinaria del Estado del PP se puso en marcha y primero rechazó el Reglamento Municipal de Consultas, aprobado en pleno incluso por el PP donostiarra, y posteriormente , en Consejo de Ministros, no aprobó, vamos prohibió, dicha consulta.
Ante tal "golpe del estado"  a la autonomía municipal y a la libre decisión de los donostiarras, Goia declaró que "estudiarían otras vías para que los ciudadanos puedan manifestar su opinión" (febrero -17).
Mientras Goia y su gobierno "estudiaban", 50 toros han sido matados en la instalación municipal de Illunbe este verano.
Llegados a este punto, desde Eguzki dos reclamaciones al Gobierno municipal:
1- Es momento de poner en marcha la consulta ciudadana sobre los usos de Illunbe. Y si no se atreven a convocar una consulta, pongan en marcha mecanismos de participación similares ( pero con garantías) al de la concesión del Tambor de Oro ,por ejemplo.
Pero por favor, que se pregunte .
2- Y mientras tanto, proceder a declarar una moratoria en la concesión del uso de Illunbe como recinto para matar toros.
El Ayuntamiento intuye cual es el sentir de las/os donostiarras con respecto a estos sangrientos espectáculos, y lo que no puede hacer es parapetarse en los "burladeros jurídicos" , ahora que no existen, para no tomar una decisión valiente y democrática.



13/12/17

Eguzki denuncia nuevas talas en Donostia

No hay mes en el que no se produzca una tala en Donostia, y esta vez han sido dos, una en el Paseo Pio Baroja y la otra en la Av. de Zarautz, ambas en el Antiguo.
En la mañana del martes unos 40 árboles fueron derribados  entre el hotel Costa Vasca y el Polideportivo, y el miércoles otros tantos en la Av. de Zarautz, al parecer con el objetivo de preparar el terreno para las  obras del Metro.
Nuevo expolio al arbolado donostiarra, esta vez para la construcción de un innecesario, caro y no demandado Metro.
Mientras los políticos profesionales hacen llamamientos a la ciudadanía a involucrarse en la lucha contra el cambio climático, esos mismo políticos ordenan derribar árboles a diestro y siniestro por toda la ciudad.
Antes talaron en Lurdes Txiki; Belartza; el parque de Gladys Enea; Zubieta.. y ahora lo hacen en Pio Baroja y Av. de Zarautz.
¿Nadie les ha explicado que los árboles en las ciudades cumplen una función fundamental para mitigar el cambio climático?
A lo mejor ya lo saben y les da igual.


11/12/17

"Sensores inteligentes" para un sistema ineficaz.

El Ayuntamiento de Donostia junto con la Diputación, anuncian la próxima colocación de "sensores inteligentes" en los contenedores de fracción resto, en los barrios de Gros y Amara. Y para ello se gastarán, nada menos que 65.000 euros en los 100 sensores, vamos, un pastón.
Algún ingenuo pensará que estos "sensores inteligentes" quizás sirvan para mejorar el escaso índice de recogida selectiva de Donostia. Pero qué va! El único objetivo de este despilfarro es ahorrar a los camiones de la recogida del rechazo, los vaciados de aquellos contenedores que no estén llenos.  Resumiendo, ahorrar gastos a las empresas adjudicatarias de la recogida.
Esta iniciativa nos parece además de una frivolidad, un ejemplo del desinterés e ineficacia de ambas instituciones en el necesario reto de mejorar la recogida selectiva.
Al Ayuntamiento de Donostia lo que verdaderamente le tiene que preocupar, es el bajo índice de recogida selectiva, que está atascado en el 38% desde hace años.
Y este 38%, de los más bajos de Gipuzkoa, es consecuencia del ineficaz sistema de recogida. Un sistema que se basa en el puro voluntarismo de  los ciudadanos, y en el que es más cómodo no separar y echarlo todo al rechazo.
Un sistema ineficaz que facilita la "pereza ciudadana", al ofertar puntos con contenedor para rechazo por doquier (1.539), frente a los escasos 550 puntos de recogida selectiva.
Mención aparte de este sistema ineficaz de "5º contenedor voluntario a la donostiarra", merece la pena denunciar el castigo al que se somete a los ciudadanos concienciados y respetuosos que para aportar su materia orgánica convenientemente separada, han de desplazarse a los 470 contenedores marrones (1/3 con respecto al rechazo), llevar consigo la tarjeta y además cada dos meses ir a buscar los bolsas compostables.
¿A alguien le extraña que solo un 14% de los donostiarras haga ese esfuerzo?
Insistimos, la negativa realidad del ineficaz servicio de recogida de residuos en Donostia, es fruto del pasotismo y desinterés municipal, y esto no lo mejorarán los "sensores inteligentes", sino un cambio de sistema.
En el 2013, hubo un acuerdo Bildu-PSE para establecer el actual sistema, y anunciaban el objetivo de lograr un 60% de recogida selectiva. Los 4 años transcurridos han demostrado que aquel acuerdo era un brindis al sol.
Desde Eguzki consideramos que ha llegado el momento de evaluar críticamente este sistema de recogida y de plantear medidas de mejora integrales con el consenso de todos los partidos municipales.
No estamos pidiendo nada imposible, solo cordura y responsabilidad.
Si Beasain, por ejemplo, ha sido capaz de pasar del 48% al 77%, o Zumarraga , este mismo año, del 44% al 74% de recogida selectiva, ¿por qué en Donostia no va a ser posible?.
Y cuando hablamos de cambiar de sistema, no estamos hablando de cambiar los contenedores de sitio ni de sensores inteligentes, estamos hablando de lograr un sistema efectivo y eficaz, en cualquiera de sus modalidades, pero que asegure, cuando menos, el 60%, y que no castigue a las/os ciudadan@s responsables.
Mientras tanto, lo de los "sensores inteligentes" no dejará de ser una cortina de humo para tapar la ineficacia del actual sistema de recogida en Donostia. 

8/10/17

Aralarren pista gehiagorik ez! martxaren irudiak

Gaur 50 lagun bildu gara Lizarrustin Enirioko bidetxurra pista bihurtu nahi duten ingurua ezagutzera.
Eguraldi zoragarria lagunduta, txikitu nahi duten ingurua ezagutu dugu, eta bertan Aralar Bizirik eta Landarlaneko kideek esplikazioak eman dituzte.
 Betiko bidetxurra pista bihurtu nahi dute, elorri, gorosti eta hagin ugari botako dituzte horretarako, ingurua eta paisaia guztiz desitxuratuz.
Goroskintxurako pista egiterakoan egin zituzten triskantzak ikusita, oso kezkatuta gelditu gara.

Dena den, dena ez da mehatxua eta tristura izan, berri on bat izan dugu ere.
Erretako Oiduiko aterpea, berritu dutela ikusteko aukera izan dugu.
Zaldibitarrek auzolanean egindako lana nola gelditu den ikusterakoan poza sentitu dugu. Txikizioaren aurka herri antolakuntza eta lanak fruitu ederra eman du Oiduin. 
                                       Aterpea erasoa jaso ondoren

30/8/17

¿Por qué "pica" el agua en la bahía ?

Estos últimos días, en concreto, el lunes 28, y sobre todo, el martes 29, los bañistas que nadan en la bahía han sentido escozores y picores en el cuerpo al nadar, tanto en la playa de La Concha como en Ondarreta.
Los socorristas de la Cruz Roja han recibido testimonio de esas afecciones sufridas por los bañistas.
A pesar de que en esos días el agua se encontraba especialmente transparente y no había ningún atisbo de medusas, los bañístas han percibido en el cuerpo un picor inusual.
Hoy miércoles 30, la bandera amarilla ondea en la zona del Tenis, a pesar de no haber una sola ola, indicando baño con precaución. Todo indica que el análisis del agua de baño realizado el lunes 28 ha dado positivo en esa zona y por ello se recomienda el baño con precaución.
Desde Eguzki no sabemos si ambos fenómenos ( baño con precaución en la zona del Tenis y picor en el cuerpo a pesar de nadar en La Concha) están relacionados, pero algo raro ha sucedido.
Por ello demandamos al Ayuntamiento y al concejal de Playas una posible explicación de ambos fenómenos. Y avanzamos que no daremos por buena la hipótesis de la descarga de las aguas sucias por parte de alguna embarcación de recreo, pues el volumen y la extensión del agua afectada no lo explica.
Que la calidad del agua de baño en Ondarreta, en la zona del Tenis, a menudo no es satisfactoria es un hecho recurrente. Como mínimo sucedió en 5 ocasiones el verano pasado y este año en 2. Ese problema en el Tenis que parece "estructural" precisa ya de una solución.
Pero de ahí a que las molestias o afecciones a los bañistas se trasladen también a La Concha, como ha sucedido esos días, además de aumentar la envergadura del problema, significa que algo extraño o inusual ha ocurrido en la bahía. Demandamos por tanto claridad e información.

No todo va a ser dar la matraca con las piedras de Ondarreta, la salud y seguridad de los bañistas es más importante. 

6/6/17

Emotivo homenaje a Gladys

Este pasado domingo, nos volvimos a juntar en el parque de Gladys Enea para recordar el 38 aniversario de sus asesinato en Tutera.
La verdad es que el tiempo no acompañó mucho, pero a pesar de la lluvia, un centenar largo de personas volvimos a recordar y reclamar la figura de Gladys, esa chica de barrio a la que un Guardia Civil le arrebató la vida, mientras estaba sentada en la calzada del puente sobre el Ebro, un 3 de junio de 1979.
Parkearen atean pankarta jarri eta gero, kalejiran igo ginen goiko zelaira, trikitixaren laguntzarekin. Han, monolitoaren aurrean, neska bikote batek aurreskua dantzatu eta Gladysen lagunek lore sorta utzi zuten bere irudiaren aurrean.
Ondoren Karlos Trenorrek hartu zuen hitza, Karlos auzokide eta Gladysen laguna izan zen eta ongi esplikatu zigun Gladysen oroitarrian "oraindik ilusioa gelditzen zait" esaldia  zergatik azaltzen den.
Ez da ahaztu behar, Karlosek azkeneko 10 urteetan ezin izan duela omenaldia parte hartu kartzelan eduki dutelako. 
Emotivas fueron también las 2 piezas que dos jóvenes de Egia  interpretaron al saxo y la guitarra. Nunca sabremos agradecer lo suficiente a estos "txabales" su aportación en los homenajes a Gladys. 
Para finalizar tomó la palabra Javi, "el de Gasteiz", quien recordó que Gladys todavía no está considerada como víctima oficial "de la violencia policial", a pesar de haber transcurrido 38 años de su muerte. Baita ere salatu zuen Garoñako zentral nuklearrak jarraitzen duela euskaldunen, eta batez ere, arabartarren segurtasuna mehatsatzen. Ildo horretan salatu zuen PNVren jarrera bikoitza: Gasteizen pankartan jartzen Garoñaren itxiera eskatuz , eta bitartean, Madrilen,PPren apostu erradiaktiboa laguntzen.
Amaierarako sorpresa bat genuen gordeta, Eguzkik aurten 30 urte betetzen dituelaren aitzakian, saria eta omenaldi xumea egin genion Félix Sotori. Zergatik? Pues por ser unos de los "supervivientes" de la batalla del Deba, aquella en la que se creo la Comisión de Defensa de una Costa Vasca No Nuclear, y que fue el anticipo de los Comités Antinukleares. 
Como reconocimiento por su trayectoria y lucha le entregamos una reproducción de una ballena, realizada con restos de madera recogidos en la playa Zurriola, frente a su barrio. 
Euria jarraitzen zuenez, ezkiaren azpian hartu genuen aterpe hamaiketakoa dastatzeko. Merezi izan du aurtengoa ere. 

12/1/17

El apeadero de Tolosa peligroso e inaccesible

Eguzki demanda mejoras inmediatas para garantizar la seguridad y la accesibilidad al tren.
El apeadero Renfe en Tolosa si por algo se caracteriza es por su peligrosidad e inaccesibilidad, unas características que en los últimos 40 años -por dar una cifra- no han mejorado.
Desde Eguzki queremos denunciar esta situación y exigir a Adif una rápida solución a estos problemas.
El acceso del andén al tren y viceversa, en sentido Irun-Brinkola- es el más peligroso de todas las 30 estaciones de Renfe en Gipuzkoa.
La separación entre andén y tren es de unos 50 cm., a los que hay que añadir la altura, que supera los 40 cm. En definitiva, un obstáculo que no solo es muy difícil de superar para las personas con dificultades de movilidad, sino que incluso supone un peligro para las personas "normales".
Esta situación ha generado graves accidentes de caídas entre los usuarios, dándose casos de personas que han caído en el hueco entre el andén y el tren, quedando atrapadas en el mismo, con el consiguiente peligro para sus vidas.
Adif es conocedora de esta situación, y a pesar de ello no es capaz o no tiene interés en solventar este peligro. 
El apeadero de Tolosa es uno de los más utilizados por los usuarios de Renfe, en concreto el 6º más utilizado, más de 1.000 personas lo usan cada día.
Desde Eguzki reclamamos por lo tanto, se de prioridad a la subsanación de este peligro.
Existe un Plan de Accesibilidad de Renfe desde el 2014 en el que se contempla la reforma de andenes , pero al apeadero de Tolosa este Plan no le acaba de llegar nunca. Consideramos que el 2017 debe ser la fecha en la que se debe materializar esta mejora.
En 2º orden de prioridad, se debe mejorar también la accesibilidad a los andenes. 
Para acceder a los mismos es preciso subir y/o  bajar nada menos que 24 escaleras.
Nuevamente las personas con movilidad reducida, ya sea por edad, enfermedad, o por portar sillas de niños o maletas, se enfrentan a una dificultosa experiencia.
Y no se trata de una apreciación exclusiva de Eguzki, el Diagnóstico sobre Accesibilidad en el Transporte Público elaborado por el Ararteko en 2011, señala el apeadero de Tolosa como INACCESIBLE.
Es por ello que desde Eguzki exigimos tanto a Adif como al Ayuntamiento de Tolosa, dediquen los esfuerzos y el presupuesto necesario para habilitar sendos ascensores, de modo que posibiliten el acceso cómodo y seguro a los andes para las personas con movilidad reducida.
Es escandaloso que mientras los Ayuntamientos de las capitales vascas, el Gobierno autonómico y el central, se dedican a "regatear" sobre los millones de euros a invertir en la entrada del hipotético TAV a las capitales, las/os humildes usuarios de Cercanías se vean abandonados a su suerte. Quizás los usuarios del tren de cercanías no tengan la "categoría" de los futuros usuarios del AVE, pero desde luego sí que tienen los mismos derechos a un acceso seguro al tren.
Máxime si tenemos en cuenta que en estos momentos se están realizando obras en el entorno de dicho apeadero, labores que facilitarían  la construcción de sendos ascensores.
Por último también queremos llamar la atención sobre la dejadez y abandono que sufre este apeadero: bancos quemados, paredes desconchadas, goteras, charcos a la entrada...etc. En los últimos 10 años, en este apeadero, no se ha realizado ninguna intervención de adecentamiento que redunde en el confort y la mejora de los usuarios.
Otro síntoma de la dejadez hacia el servicio de Cercanías .
Resumiendo: Desde Eguzki exigimos la resolución inmediata del peligro que supone el acceso-descenso al tren sentido Brinkola; pedimos también que en el 2017 se proceda a la construcción de dos ascensores para evitar la inaccesibilidad a los andenes y por último consideramos necesario el adecentamiento del apeadero.
La excusa no puede ser la falta de dinero, porque haberlo haylo - por lo menos para el TAV- la solución consiste en tratar a los usuarios- que en el caso del apeadero de Tolosa son muchos-  con dignidad y sobre todo con seguridad.